Chicago- American Airlines (AA) mengumumkan ekspansi yang signifikan di Bandara Internasional Chicago O'Hare (ORD) dengan tujuh tujuan baru mulai musim dingin 2024-2025. Operator yang berbasis di Fort Worth juga akan meningkatkan frekuensi pada sepuluh rute yang ada, memperkuat posisi kompetitifnya melawan United Airlines (UA).
Perluasan ini menandai komitmen berkelanjutan Amerika untuk membangun kembali Hub Chicago -nya setelah perlambatan pandemi, menambahkan tujuan baru Karibia, Amerika Tengah, dan domestik sambil bersaing langsung dengan United Airlines (UA) pada lima dari tujuh rute baru.
Destinasi American Airlines Chicago
Tujuh rute baru Amerika dari Chicago O'Hare akan mencakup tiga tujuan domestik dan empat internasional. Mulai 6 Oktober, maskapai ini akan meluncurkan layanan dua kali sehari ke Bandara Akron-Canton (CAK) di Ohio.
Layanan untuk Bandara Regional Roanoke-Blacksburg (ROA) di Virginia akan dimulai dengan penerbangan harian mulai 6 Agustus.
Untuk pelancong internasional, Amerika akan memperkenalkan layanan Sabtu ke Bandara Internasional Curaçao (CUR) dan Bandara Henry E. Rohlsen dari St. Croix (STX) mulai 6 Desember.
Maskapai ini juga akan menambah layanan ke Bandara Internasional La Aurora (GUA) Guatemala City dengan tiga penerbangan mingguan mulai 6 November, penerbangan harian ke Bandara Internasional Juan Santamaría (SJO) di San Jose, Kosta Rika mulai 2 November (melanjutkan rute yang terakhir dioperasikan pada tahun 2022), dan layanan Sabtu ke St. Maarten's Midesess Juless Juless Juless Juless Juless.
Tiket untuk semua rute baru akan tersedia untuk pembelian mulai 5 Mei, dengan American ditetapkan untuk menjadi satu -satunya operator yang menawarkan layanan tanpa henti antara Chicago dan Curaçao dan St. Croix.
Tanggapan Dominasi United
Perluasan ini tampaknya secara strategis diatur saat kedua maskapai penerbangan bersaing untuk pangsa pasar di O'Hare.
Menurut perusahaan analisis penerbangan CiriumAmerika mengoperasikan hampir 26% lebih sedikit penerbangan dan 21% lebih sedikit kursi dari O'Hare pada tahun 2024 dibandingkan dengan level 2019, sambil memfokuskan upaya pemulihan pada hub Sun Belt di Charlotte (CLT) dan Dallas-Fort Worth (DFW), Tpg dilaporkan.
Sementara itu, United Airlines, yang berkantor pusat di Chicago, telah mempertahankan kehadiran yang lebih kuat di O'Hare dengan hanya 19% lebih sedikit penerbangan dan kapasitas kursi yang relatif datar dibandingkan dengan tingkat pra-pandemi.
United telah secara aktif mempromosikan dirinya sebagai “Maskapai penerbangan #1 Chicago” dan menawarkan kecocokan status dengan frequent flyers pesaing.
Waktu ekspansi Amerika sangat signifikan mengingat sistem alokasi gerbang O'Hare, yang mendistribusikan kembali gerbang setiap tahun berdasarkan volume keberangkatan tahun sebelumnya.
Amerika dilaporkan menghadapi kehilangan hingga enam gerbang di bawah mekanisme saat ini, membuat ekspansi musim dingin ini berpotensi penting untuk mempertahankan infrastrukturnya di bandara.
Fokus pada pasar int'l dan rekreasi
Dengan ekspansi ini, Amerika mengklaim akan menjadi maskapai terbesar yang melayani Karibia, Amerika Tengah, dan Meksiko dari Chicago.
Operator akan meningkatkan frekuensi pada rute rekreasi populer termasuk Bandara Internasional Cancun (CUN), Bandara Internasional Los Cabos (SJD), Bandara Internasional Puerto Vallarta (PVR), dan Bandara Internasional Ratu Beatrix (AUA) Aruba.
“Kami terus memperkuat jaringan kami dan menegaskan kembali komitmen kami terhadap komunitas Chicago yang kami layani – pelanggan setia kami, ekonomi lokal, dan anggota tim kami yang merupakan kekuatan pendorong di belakang operasi kami,” kata Ben Humphrey, wakil presiden Operasi O'Hare di Amerika.
Ekspansi musim dingin ini mengikuti pertumbuhan jaringan musim panas Amerika, yang mencakup layanan nonstop baru ke Bandara Internasional Naples (NAP) di Italia mulai 6 Mei. Menurut data CIRIUM, kapasitas kursi Amerika di O'Hare akan meningkat sebesar 21% musim panas ini dibandingkan tahun lalu.
Memenangkan tiga penghargaan Freddie
American Airlines baru -baru ini mendapatkan tiga penghargaan bergengsi di upacara penghargaan Freddie 2025 yang diadakan di Chicago Athletic Association. Pengangkut memenangkan kemampuan penukaran maskapai terbaik, layanan pelanggan maskapai terbaik, dan kartu kredit loyalitas terbaik untuk CITI® / AAdvantage® Platinum Select® World Elite MasterCard®.
“The Freddie Awards mengakui yang terbaik dalam loyalitas perjalanan, dan kami senang diakui oleh anggota Loyal AAdvantage® kami,” kata Scott Long, wakil presiden senior AAdvantage AAdvantage American Airlines. “Tim kami berdedikasi untuk membuat program yang memberi penghargaan kepada pelancong setia kami dan membantu mereka mencapai tujuan perjalanan mereka melalui program AAdvantage® kami dan kartu kredit yang dikerahkan.”
Freddie Awards sangat signifikan karena ditentukan sepenuhnya oleh suara pelancong global, dengan jutaan surat suara yang diberikan di seluruh dunia dalam berbagai bahasa.
Program AAdvantage® Amerika terus menarik anggota baru dengan manfaat yang ditingkatkan yang diperkenalkan pada awal tahun kualifikasi 2025 pada 1 Maret.
Nantikan kami. Selanjutnya, ikuti kami di media sosial untuk pembaruan terbaru.
Bergabunglah dengan kami di Telegram Group untuk pembaruan penerbangan terbaru. Selanjutnya, ikuti kami di Google News