Seattle- Boeing mengirimkan 45 pesawat komersial pada bulan April 2025, hampir dua kali lipat angka 24 Jet April 2024.
Ini menandai bulan keempat berturut -turut dengan lebih dari 40 pengiriman, menunjukkan dorongan PlaneMaker untuk meningkatkan arus kas dan mendapatkan kembali kepercayaan pasar.
Pengiriman ganda Boeing
Pengiriman termasuk pesawat terbang ke kapal induk seperti United Airlines (UA), Ryanair (FR), Southwest Airlines (WN), dan 777 kapal barang ke CES Leasing Corp., diikat ke China Eastern Airlines (MU), melalui Shanghai Pudong (PVG).
Boeing juga menyelesaikan 737 Max Handover ke China Southern Airlines (CZ) di Bandara Guangzhou Baiyun (CAN) sebelum Beijing menghentikan pengiriman di tengah ketegangan perdagangan.
Tantangan produksi
Volume pengiriman April menunjukkan pemulihan Boeing yang berkelanjutan dari tahun -tahun gangguan produksi, pengawasan peraturan, dan ketegangan finansial. Pengiriman pesawat sangat penting untuk model pendapatan Boeing, karena sebagian besar pembayaran dikumpulkan ketika pesawat diserahkan kepada pelanggan.
Dari 45 jet dikirim pada bulan April, 29 adalah 737 Max Aircraft – model pusat strategi Boeing. United Airlines menerima delapan di antaranya, sementara Ryanair dan Southwest Airlines masing -masing mengambil lima. Boeing juga mengirimkan delapan 787 Dreamliners, empat 777 pengangkutan, dan tiga 767.
Pengiriman ke maskapai penerbangan Tiongkok dilanjutkan sebentar, termasuk kapal barang 777 dan 737 maks, sebelum berhenti lagi di bawah arahan dari Beijing. Langkah ini terkait dengan ketegangan perdagangan AS -Cina yang sedang berlangsung.
Pesawat yang sebelumnya diposisikan di Zhoushan, Cina, untuk pengiriman dikembalikan ke Seattle dan sekarang disimpan di Danau Moses, Washington.
Pesanan komersial dan backlog
Pada bulan April, Boeing mencatat delapan pesanan baru yang kotor – semua untuk 737 pesawat maksimal dari pelanggan yang tidak diungkapkan – menjerat tujuh pesanan yang dilakukan selama periode yang sama pada tahun 2024. Perusahaan melaporkan tidak ada pembatalan atau konversi untuk bulan tersebut.
Selain itu, 32 Pesanan Bersyarat yang Sebelumnya ditambahkan ke buku pesanan perusahaan Boeing. Pada 30 April, Boeing telah mendapatkan 249 pesanan kotor dan 212 pesanan bersih untuk tahun ini, sehingga total pesanan yang tidak terisi menjadi 6.282. Setelah menyesuaikan standar akuntansi, simpanan resminya berdiri di 5.643.
Sementara penghitungan pengiriman April Boeing tertinggal di belakang saingan Eropa Airbus, yang memberikan 56 jet dan mendapatkan 11 pesanan baru, kedua perusahaan terus menambah bisnis baru yang substansial pada bulan Mei.
Khususnya, International Airlines Group, Parent of British Airways, menempatkan pesanan signifikan untuk 32 Boeing 787-10 dan 21 Airbus A330-900neos.
Awal yang kuat hingga 2025
Melalui empat bulan pertama tahun 2025, Boeing telah mengirimkan 175 pesawat – kompisi 133 737 maks, 21 787, dan 11 777 pengangkut. Uptick ini mencerminkan upaya perusahaan untuk menstabilkan jalur produksi, terutama untuk 737 Max, yang menghadapi masalah kualitas berulang pada tahun 2024.
Terlepas dari keterbatasan rantai pasokan dan rintangan geopolitik, momentum Boeing baru -baru ini menunjukkan kemajuan tambahan menuju mendapatkan kembali kesehatan keuangan dan keandalan operasional.
Namun, perusahaan harus menavigasi dinamika global yang rumit, terutama dengan Cina, untuk mempertahankan kecepatan ini
Nantikan kami. Selanjutnya, ikuti kami di media sosial untuk pembaruan terbaru.
Bergabunglah dengan kami di Telegram Group untuk pembaruan penerbangan terbaru. Selanjutnya, ikuti kami di Google News