Seattle- The Boeing Company (NYSE: BA) telah melaporkan pendapatan kuartal pertama $ 19,5 miliar, mencerminkan 130 pengiriman komersial, dengan kerugian GAAP per saham ($ 0,16) dan kerugian inti per saham ($ 0,49). 737 produksi raksasa kedirgantaraan secara bertahap meningkat selama kuartal ini.
Perusahaan melaporkan arus kas operasi ($ 1,6) miliar dan arus kas bebas ($ 2,3) miliar, menunjukkan peningkatan lebih dari 2024 angka. Total Backlog perusahaan tumbuh menjadi $ 545 miliar, termasuk lebih dari 5.600 pesawat komersial, menunjukkan kepercayaan pasar yang berkelanjutan.
Boeing melaporkan hasil kuartal pertama (Q1)
Hasil kuartal pertama Boeing untuk 2025 menunjukkan momentum positif ketika perusahaan bekerja untuk mengatasi tantangan yang sedang berlangsung. Pendapatan meningkat 18% menjadi $ 19,5 miliar dibandingkan dengan $ 16,569 miliar pada kuartal pertama 2024, terutama didorong oleh pengiriman pesawat komersial yang lebih tinggi.
Kerugian bersih menyempit secara signifikan menjadi $ 31 juta dari $ 355 juta tahun sebelumnya, mencerminkan peningkatan kinerja operasional di seluruh segmen bisnis.
Divisi pesawat komersial membukukan pendapatan $ 8,1 miliar dengan margin operasi (6,6%), peningkatan substansial dari margin (24,6%) pada periode yang sama tahun lalu.
Program 737 secara bertahap meningkatkan produksi dengan rencana untuk mencapai 38 pesawat per bulan pada akhir tahun, dengan CEO Kelly Ortberg yang menunjukkan perusahaan sedang bersiap untuk meminta persetujuan FAA untuk meningkatkan produksi menjadi 42 pesawat setiap bulan kemudian pada tahun 2025.
Program Dreamliner 787 Boeing mempertahankan produksi yang stabil di lima pesawat per bulan dengan rencana untuk meningkat menjadi tujuh bulanan tahun ini. Sementara itu, program 777X mulai memperluas pengujian penerbangan sertifikasi FAA, terus di jalur untuk pengiriman 777-9 pertama pada tahun 2026.
Segmen pertahanan dan layanan
Segmen pertahanan, ruang & keamanan melaporkan $ 6,3 miliar pada pendapatan kuartal pertama dengan margin operasi 2,5%, menunjukkan sedikit peningkatan dari 2,2% pada tahun sebelumnya.
Perkembangan yang signifikan selama kuartal ini adalah pilihan Boeing oleh Angkatan Udara AS untuk kontrak untuk merancang, membangun, dan mengirimkan F-47, pesawat tempur generasi berikutnya.
Global Services mempertahankan kinerja tetap dengan pendapatan triwulanan $ 5,1 miliar dan margin operasi 18,6%, naik dari 18,2% tahun-ke-tahun. Pencapaian penting termasuk mengirimkan kapal barang yang dikonversi ke-100 767-300 ke SF Airlines (CSS) dan mengamankan kontrak modifikasi dari Angkatan Udara AS untuk mengintegrasikan sistem perang elektronik untuk F-15 Eagle.
Posisi Tunai dan Prospek Pasar
Tunai dan investasi Boeing dalam sekuritas yang dapat dipasarkan mencapai $ 23,7 miliar pada akhir kuartal, dibandingkan dengan $ 26,3 miliar pada awal kuartal. Total utang sedikit menurun menjadi $ 53,6 miliar dari $ 53,9 miliar. Perusahaan mempertahankan akses ke $ 10 miliar di fasilitas kredit yang tidak terkena.
Pesawat pesawat komersial memesan 221 pesanan bersih selama kuartal ini, termasuk penawaran signifikan dengan Korea Air (KE) dan BOC Aviation. Backlog kuat perusahaan lebih dari 5.600 pesawat komersial senilai $ 460 miliar memberikan stabilitas di tengah ketidakpastian pasar.
“Perusahaan kami bergerak ke arah yang benar saat kami mulai melihat peningkatan kinerja operasional di seluruh bisnis kami dari fokus berkelanjutan kami pada keselamatan dan kualitas,” kata Kelly Ortberg, Presiden Boeing dan Chief Executive Officer. “Kami terus melaksanakan rencana kami, melihat hasil positif awal, dan tetap berkomitmen untuk membuat perubahan mendasar yang diperlukan untuk sepenuhnya memulihkan kinerja perusahaan sambil menavigasi lingkungan saat ini.”
Tantangan perdagangan global dan pandangan masa depan
Boeing menghadapi headwind potensial dari ketegangan perdagangan global, dengan perusahaan mencatat bahwa hasil saat ini hanya mencerminkan tarif yang diberlakukan pada tanggal 31 Maret 2025. Pabrikan tersebut memantau perkembangan dalam perang dagang yang sedang berlangsung, yang dapat menaikkan harga untuk pesawat terbang dan suku cadang impor.
Terlepas dari tantangan ini, kepemimpinan Boeing tetap optimis berdasarkan permintaan pesawat yang kuat dan simpanan substansial perusahaan.
Pada bulan April, Boeing mengumumkan perjanjian untuk menjual sebagian dari bisnis solusi penerbangan digital, dengan transaksi diperkirakan akan ditutup pada akhir 2025, tunduk pada persetujuan peraturan.
Nantikan kami. Selanjutnya, ikuti kami di media sosial untuk pembaruan terbaru.
Bergabunglah dengan kami di Telegram Group untuk pembaruan penerbangan terbaru. Selanjutnya, ikuti kami di Google News