LONDON- Boeing 777 British Airways (BA) terbakar di Bandara Gatwick (LGW) pada 28 Juni 2024, karena kesalahan co-pilot selama lepas landas. Insiden itu, yang dirinci oleh Cabang Investigasi Kecelakaan Udara (Aaib), menyebabkan penundaan landasan pacu selama 50 menit tetapi tidak ada cedera.
Kesalahan co-pilot melibatkan salah menilai tuas, yang mengarah ke tembakan rem di pesawat menuju Vancouver (YVR).
Kesalahan pilot British Airways
Pada tanggal 28 Juni 2024, seorang British Airways (BA) Boeing 777, membawa 334 penumpang dan 13 anggota awak, ditetapkan untuk meninggalkan Bandara Gatwick (LGW) untuk Bandara Internasional Vancouver (YVR).
Selama lepas landas, co-pilot, dengan lebih dari 6.100 jam pengalaman terbang, secara keliru memindahkan tuas dorong ke kiri, bukan kanan. Kesalahan ini mengurangi dorongan pesawat ketika komandan meminta pesawat untuk naik.
Co-pilot secara singkat meningkatkan dorongan lagi sebelum membatalkan lepas landas, menghentikan pesawat jauh sebelum landasan pacu. Manuver yang salah menyebabkan rem terlalu panas, menyalakan api di perlengkapan pendaratan.
Layanan pemadam kebakaran dengan cepat memadamkan api, dan pesawat itu dibawa ke tempat pemberhentian yang aman. Laporan AAB mencatat kejutan co-pilot atas kesalahan tersebut, menyatakan bahwa ia tidak dapat mengidentifikasi penyebabnya. Penerbangan terakhirnya adalah dua minggu sebelumnya, menunjukkan tidak ada kelelahan langsung atau masalah penjadwalan.
British Airways (BA) menekankan keselamatan, dengan juru bicara yang menyatakan, “Pilot kami membawa pesawat ke tempat berhenti yang aman, memprioritaskan keselamatan penumpang dan kru.”
Tidak ada cedera yang terjadi, dan penumpang dievakuasi dengan aman. Insiden itu mengganggu operasi, menutup landasan pacu selama 50 menit di Bandara Gatwick (LGW), hub utama untuk British Airways (BA).
Protokol dan Investigasi Keselamatan
Investigasi Aaib berfokus pada kesalahan manusia sebagai penyebab utama. Campuran co-pilot-pengkonfisi tuas kiri dan kanan-sangat menyoroti sifat kritis dari prosedur kokpit.
Terlepas dari pengalaman co-pilot yang luas, kesalahan menggarisbawahi bahwa bahkan pilot berpengalaman dapat berbuat salah di bawah tekanan. Laporan AAB tidak mengutip masalah mekanis dengan Boeing 777, mengkonfirmasi kebakaran yang dihasilkan dari penggunaan yang berlebihan selama lepas landas yang dibatalkan.
British Airways bekerja sama sepenuhnya dengan Aaib, memperkuat komitmennya terhadap keselamatan. Program pelatihan maskapai, yang mencakup sesi simulator reguler, bertujuan untuk meminimalkan kesalahan tersebut. Insiden itu mendorong peninjauan prosedur kokpit untuk mencegah kesalahan serupa.
Nantikan kami. Selanjutnya, ikuti kami di media sosial untuk pembaruan terbaru.
Bergabunglah dengan kami di Telegram Group untuk pembaruan penerbangan terbaru. Selanjutnya, ikuti kami di Google News