Fort Worth- American Airlines (AA) baru-baru ini menarik perhatian untuk kesalahan ketik yang sudah lama ada pada kartu pengamannya: “Gunakan Kursus Bawah Kursi untuk flotasi.” Kesalahan muncul di pesawat seperti Airbus A320, di mana bantal dasar kursi ditunjuk perangkat flotasi dalam evakuasi darurat air.
Dilaporkan oleh pandangan dari sayap, kesalahan ini menyoroti kesenjangan yang mengejutkan dalam pengawasan. Terlepas dari peraturan FAA dan pemeriksaan keamanan yang ketat, kesalahan ejaan sederhana telah bertahan tanpa disadari di banyak pesawat, menimbulkan pertanyaan tentang kontrol kualitas.
Kesalahan “Cushiom” American Airlines
Di bawah Peraturan Penerbangan Federal 14 CFR 25.1415 (e), maskapai penerbangan yang beroperasi di atas air harus memberikan cara pengapungan yang disetujui dalam jangkauan mudah dari setiap penumpang.
American Airlines memenuhi persyaratan ini dengan menunjuk bantalan kursi-bottom sebagai perangkat pengapungan darurat.
Penumpang diinstruksikan untuk menghilangkan bantal dan menggunakannya dengan menyelipkan lengan mereka melalui tali atau memegangnya di dada sambil menginjak air.
Terlepas dari sifat kritis dari instruksi -instruksi ini, kata “Cushiom” yang salah eja muncul di kartu pengaman di atas pesawat A320 tertentu.
Kesalahan ini tetap tidak dikoreksi selama bertahun -tahun, meskipun sebelumnya dilaporkan. Mengingat bahwa semua aspek lain dari keselamatan penerbangan menjalani tinjauan yang ketat, kegigihan kesalahan mendasar seperti itu membingungkan.
Implikasi untuk keselamatan penumpang
Komunikasi yang jelas sangat penting selama keadaan darurat. Sementara salah mengeja tidak membuat metode flotasi tidak dapat digunakan, itu dapat menciptakan kebingungan pada saat yang kritis.
Dalam skenario stres tinggi, penumpang dapat ragu atau salah menafsirkan instruksi jika visual atau teks tampak salah.
Ketiknya juga merusak kepercayaan pada perhatian maskapai terhadap detail secara keseluruhan. Bahan keselamatan diharapkan akurat dan terpelihara secara profesional.
Kesalahan ini menunjukkan kesenjangan potensial dalam proses peninjauan internal, terutama bila dibandingkan dengan presisi yang diperlukan dalam protokol keamanan mekanik dan operasional.
Pemeriksaan Kualitas FAA
FAA menegakkan peraturan yang ketat di semua aspek operasi maskapai penerbangan, termasuk papan nama pesawat dan bahan keselamatan.
Maskapai penerbangan, pada gilirannya, harus mematuhi proses kontrol kualitas internal untuk memenuhi standar federal ini.
Namun, signage yang mengandung kesalahan “Cushiom” tampaknya telah lolos dari ulasan sertifikasi FAA dan inspeksi internal rutin.
American Airlines mempekerjakan lebih dari 130.000 orang, banyak yang terlibat dalam peran kritis keselamatan. Kehadiran kesalahan ketik ini menunjukkan baik gangguan dalam proses tinjauan komunikasi atau kurangnya prioritas yang diberikan pada elemen tekstual kecil dalam plakat keselamatan non-elektronik.
Meskipun fungsi bantal kursi tetap tidak terpengaruh, kesalahan ketik meragukan ketelitian sistem ulasan American Airlines, terutama jika dibandingkan dengan kekakuan yang diterapkan dalam aspek lain dari protokol keselamatan.
Persepsi publik
Dalam industri penerbangan, setiap detail diperhitungkan. Espelings pada papan nama keselamatan mungkin tidak menyebabkan kerusakan langsung tetapi dapat mempengaruhi persepsi publik tentang profesionalisme dan ketekunan operator.
Untuk maskapai penerbangan yang mengoperasikan salah satu armada terbesar secara global, kesalahan visual seperti itu lebih dari kosmetik, mereka membentuk kepercayaan penumpang.
Situasi ini juga menimbulkan kekhawatiran industri yang lebih luas: bagaimana penyimpangan kecil yang serupa melarikan diri dari inspeksi rutin di lingkungan yang sangat diatur?
Ini menunjukkan bahwa sementara pemeriksaan mekanis dan operasional adalah audit yang ketat, visual dan tekstual dapat dideprioritisasi, terutama jika dianggap tidak kritis terhadap kinerja pesawat.
Nantikan kami. Selanjutnya, ikuti kami di media sosial untuk pembaruan terbaru.
Bergabunglah dengan kami di Telegram Group untuk pembaruan penerbangan terbaru. Selanjutnya, ikuti kami di Google News