Sydney- Penerbangan Qantas (QF) dari Los Angeles (LAX) ke Brisbane (BNE) kembali ke LAX setelah penumpang melaporkan percikan api dari mesin yang tepat.
Airbus A330-200 mengalami kios kompresor selama pendakian dan mendarat dengan aman tanpa cedera. Investigasi Australian Transport Safety Bureau (ATSB) sedang berlangsung.
Detail Insiden
Pada Desember 2024Qantas (qf) penerbangan QF16Airbus A330-200, Pendaftaran VH-EBQBandara Internasional Los Angeles yang berangkat (LAX) untuk Bandara Brisbane (BNE). Pada ketinggian 34.000 kaki, seorang penumpang mengamati percikan api dari mesin kanan.
Awak penerbangan melakukan cek dan memilih untuk kembali ke LAX, turun ke 31.000 kaki untuk mengurangi beban mesin.
Percikan yang terputus -putus berhenti di ketinggian ini, tetapi selama keturunan terakhir, 3 poni keras menemani indikasi kios kompresor mesin kanan, mendorong kru untuk mengoperasikan mesin saat idle sampai mendarat dengan aman di LAX.
Setelah mendarat
Inspeksi pasca penerbangan mengungkapkan kerusakan mesin yang parah. Bilah kompresor tekanan tinggi yang hilang, bilah patah lainnya, ujung blade yang rusak, baling-baling stator variabel yang tidak selaras, dan puing-puing logam di knalpot.
Pesawat itu dibumikan, dan mesin yang tepat, a GE Aerospace CF6-80E1diganti. Insiden itu, dilaporkan oleh ATSB, tidak menyebabkan cedera pada penumpang atau kru.
Pengawasan pemeliharaan di LAX
Penerbangan A330 sebelumnya sebelum ini, ke Los Angeles (LAX), telah menandai a getaran N2 tinggi penasihat. Ini menunjukkan masalah potensial dengan kompresor dan turbin bertekanan tinggi.
Selama perputaran, dua insinyur pemeliharaan Qantas mengamati partikel di knalpot mesin kanan tetapi melepaskan pesawat untuk layanan di bawah Daftar Peralatan Minimum (MEL) persyaratan, dengan sensor getaran N2 tidak beroperasi. Ini berarti kru penerbangan tidak memiliki data getaran real-time Selama penerbangan insiden. Mereka juga tidak menyadari partikel -partikel knalpot yang dicatat sebelumnya.
ATSB sedang menyelidiki kegagalan komunikasi antara staf pemeliharaan LAX dan Pusat Operasi Sydney Qantas. Ini berfokus pada mengapa pengamatan kritis tidak disampaikan kepada kru penerbangan sebelum keberangkatan.
Investigasi ATSB
Investigasi yang sedang berlangsung ATSB memeriksa banyak faktor: Data penerbangan yang direkam, prosedur pemeliharaan, log komunikasi, Dan Analisis kegagalan material GE Aerospace dari komponen yang rusak mesin.
Probe akan menilai apakah kegagalan blade kompresor tekanan tinggi dihasilkan dari kelelahan, cacat manufaktur, atau keausan yang diperburuk oleh getaran sebelumnya. Investigasi juga meneliti kepatuhan Qantas terhadap standar keselamatan, terutama proses pemecahan masalah di Los Angeles (LAX) dan aplikasi MEL.
Laporan akhir, yang diharapkan pada tahun 2026, akan merinci temuan dan rekomendasi keselamatan. ATSB telah berkomitmen untuk pemberitahuan langsung jika masalah keselamatan kritis muncul, memastikan tindakan cepat oleh Qantas (QF) dan regulator.
Insiden ini bergema melewati masalah mesin A330, seperti acara Qantas (QF) A380 2010 dekat Singapura (SIN). Ini menggarisbawahi perlunya pemantauan dan pemeliharaan mesin yang kuat.
Keselamatan penerbangan yang lebih luas
Insiden ini telah mendorong Qantas (QF) untuk meninjau prosedur pemeliharaannya di Los Angeles (LAX) dan hub internasional lainnya, dengan pembaruan potensial untuk protokol MEL untuk sensor mesin.
Catatan keselamatan maskapai ini, di antara yang terkuat di industri, menghadapi pengawasan ketika ATSB menyelidiki apakah masalah sistemik berkontribusi pada pengawasan. Qantas (QF) telah mendaratkan pesawat untuk perbaikan, dan tidak ada garis waktu untuk pengembalian ke layanan di Brisbane (BNE) telah dikonfirmasi.
Untuk sektor penerbangan yang lebih luas, acara ini menyoroti risiko pengoperasian pesawat penuaan seperti A330-200 yang berusia 20 tahun dengan mesin siklus tinggi. Itu CF6-80E1 Kegagalan blade menimbulkan kekhawatiran tentang daya tahan komponen, berpotensi mempengaruhi rekomendasi pemeliharaan GE Aerospace.
Nantikan kami. Selanjutnya, ikuti kami di media sosial untuk pembaruan terbaru.
Bergabunglah dengan kami di Telegram Group untuk pembaruan penerbangan terbaru. Selanjutnya, ikuti kami di Google News