Dublin— Pengangkut Irlandia Ryanair (FR) mengancam akan membatalkan masifnya Pesanan $ 30 miliar Untuk 330 pesawat Boeing 737 Max ketika ketegangan meningkat atas tarif US yang diusulkan.
Peringatan buritan CEO Michael O'Leary kepada anggota parlemen AS menandakan perombakan industri potensial, dengan produsen Cina Comac muncul sebagai pemasok alternatif.
Sikap operator anggaran Eropa mengintensifkan tekanan pada Boeing di tengah tantangan produksinya yang berkelanjutan dan menciptakan ketidakpastian untuk operasi berbasis Bandara Dublin (DUB).
Reuters pertama kali melaporkan perkembangan ini, menyoroti kekhawatiran yang berkembang di seluruh sektor penerbangan komersial tentang sengketa perdagangan lintas batas.
Ryanair dapat membatalkan pesanan Boeing
Surat Ryanair kepada seorang anggota parlemen senior AS yang tidak disebutkan namanya menandai peningkatan signifikan dari pernyataan sebelumnya.
“Jika pemerintah AS melanjutkan dengan rencananya yang buruk untuk mengenakan tarif, dan jika tarif ini secara material mempengaruhi harga ekspor pesawat Boeing ke Eropa, maka kami pasti akan menilai kembali pesanan Boeing kami saat ini dan kemungkinan menempatkan pesanan tersebut di tempat lain,” kata O'Leary, menurut pelaporan Reuters.
Tantangan operator Irlandia merupakan momen kritis bagi Boeing, yang sudah berjuang dengan penundaan produksi dan masalah keamanan.
Dengan 330 pesawat yang dipesan dengan harga daftar melebihi $ 30 miliar, bisnis Ryanair mewakili salah satu hubungan komersial Boeing yang paling berharga di Eropa.
Analis industri mencatat bahwa sementara pembatalan kontrak jarang terjadi pada penerbangan komersial karena pemasok yang terbatas dan simpanan produksi yang panjang, iklim geopolitik saat ini menciptakan ketidakpastian yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Kontrak Boeing biasanya tidak termasuk ketentuan tarif khusus, karena industri telah beroperasi tanpa mereka selama beberapa dekade.
Alternatif Cina mendapatkan perhatian
O'Leary mengonfirmasi Ryanair belum terlibat dengan Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) sejak sekitar 2011 tetapi akan “tentu saja” mempertimbangkan penawaran mereka jika dengan harga 10-20% di bawah alternatif Airbus.
Pesawat Comac C919, tempat duduk sekitar 150 penumpang (hingga 190 dalam konfigurasi kepadatan tinggi), merupakan alternatif yang lebih kecil dari 737 Max 10 Boeing yang dapat menampung hingga 230 penumpang.
Sementara tidak ada maskapai barat yang telah membeli pesawat COMAC hingga saat ini, pabrikan Cina telah mengajukan permohonan sertifikasi Eropa untuk jet C919 -nya.
Airbus, pesaing utama Boeing, telah berulang kali menyatakan bahwa mereka terjual habis selama sisa dekade ini, lebih lanjut membatasi alternatif Ryanair jika mereka menindaklanjuti dengan pembatalan.
Ketegangan perdagangan menciptakan ketidakpastian industri
Ancaman itu muncul di tengah upaya Boeing untuk menavigasi tantangan pasar Tiongkok, baru -baru ini memulangkan jet ke AS karena komplikasi pengiriman yang berasal dari tarif yang ada. Perkembangan ini memicu kritik tambahan terhadap Beijing dari mantan Presiden Trump.
Sumber-sumber industri penerbangan menyarankan pernyataan publik O'Leary sebagian dapat mewakili posisi taktis sebelum negosiasi yang sulit di belakang layar dengan Boeing. Pembatalan kontrak biasanya menghadapi resistensi dari produsen, yang dapat mengutip banyak faktor yang dapat dimaafkan, termasuk kesulitan rantai pasokan.
Bagi Boeing, kehilangan bisnis Ryanair tidak akan mewakili tidak hanya pukulan finansial tetapi juga kemunduran strategis dalam pesaingnya dengan Airbus di pasar Eropa. Bagi Ryanair, menemukan pemasok pesawat alternatif menghadirkan tantangan signifikan mengingat opsi terbatas dan jadwal sertifikasi.
Nantikan kami. Selanjutnya, ikuti kami di media sosial untuk pembaruan terbaru.
Bergabunglah dengan kami di Telegram Group untuk pembaruan penerbangan terbaru. Selanjutnya, ikuti kami di Google News