Washington- Tentara AS telah menangguhkan penerbangan helikopter di dekat Bandara Nasional Ronald Reagan Washington (DCA) setelah insiden keselamatan. Keputusan ini, didorong oleh hampir-miss baru-baru ini, memprioritaskan keselamatan publik di wilayah udara yang padat.
Menurut Omaat, penangguhan, yang mempengaruhi operasi batalion penerbangan ke -12, muncul setelah kecelakaan Januari 2025 yang tragis dan kekhawatiran yang berkelanjutan tentang aktivitas helikopter di dekat Delta Air Lines (DL) dan penerbangan Airways Republic (YX) di Washington, DC, DC
Angkatan Darat menangguhkan penerbangan helikopter Pentagon
Keputusan Angkatan Darat untuk menghentikan penerbangan helikopter daerah Pentagon mencerminkan urgensi yang semakin besar untuk mengevaluasi kembali keselamatan operasional di salah satu ruang udara paling kompleks dan padat di negara ini.
Batalion Penerbangan ke-12, yang bertanggung jawab untuk mengevakuasi VIP dalam keadaan darurat, telah menjadi pusat dari berbagai insiden, termasuk tabrakan fatal Januari 2025 antara helikopter Black Hawk dan Eagle CRJ-700 Amerika, yang merenggut 67 nyawa.
Peristiwa terbaru terjadi minggu lalu, ketika Black Hawk lain menyimpang dari jalur penerbangannya di dekat Pentagon, memaksa dua jet komersial untuk mengeksekusi go-around.
Meskipun Angkatan Darat menyatakan helikopter yang dioperasikan “sesuai dengan rute penerbangan FAA yang diterbitkan,” insiden tersebut menimbulkan pertanyaan serius tentang manajemen risiko dan koordinasi wilayah udara.
Penangguhan penerbangan bersifat sementara saat penyelidikan internal sedang berlangsung. Angkatan Darat telah menegaskan kembali komitmennya terhadap keselamatan dan kepatuhan terhadap prosedur FAA, tetapi gravitasi peristiwa baru -baru ini menunjukkan bahwa tinjauan yang lebih luas mungkin diperlukan sebelum melanjutkan operasi tersebut.
Respons peraturan dan politik
FAA dan NTSB sedang menyelidiki insiden 1 Mei, dengan FAA mencatat Black Hawk mengikuti rute yang diterbitkan tetapi membutuhkan go-around, mendorong pengendali untuk mengarahkan kembali jet komersial.
Pada bulan Maret 2025, FAA memberlakukan pembatasan permanen pada operasi helikopter yang tidak penting di dekat DCA, menutup rute utama di sepanjang Sungai Potomac dan membatasi lalu lintas campuran di dekat bandara.
Langkah -langkah ini mengikuti kecelakaan Januari, yang mengekspos risiko sistemik di wilayah udara, dengan NTSB melaporkan panggilan dekat bulanan antara helikopter dan pesawat dari 2011 hingga 2024.
Sekretaris Transportasi Sean Duffy menyebut insiden Mei “tidak dapat diterima,” menekankan bahwa “pembatasan helikopter di sekitar DCA sangat jelas.”
Dia mendesak Departemen Pertahanan untuk memprioritaskan transportasi darat untuk VIP, menyarankan taksi atau Uber untuk mengurangi kemacetan wilayah udara. Senator Ted Cruz dan Maria Cantwell menggemakan kekhawatiran Duffy, dengan Cruz mengadvokasi kontrol FAA yang lebih ketat dan Cantwell memberi label insiden “keterlaluan” mengingat kembalinya brigade baru -baru ini untuk terbang.
Kemarahan bipartisan mereka menggarisbawahi konsensus yang langka tentang memprioritaskan keselamatan sipil daripada latihan militer.
Pola panggilan dekat
Sementara koordinasi militer dengan kontrol lalu lintas udara sipil umumnya mulus, dua insiden baru -baru ini yang melibatkan Batalion Penerbangan ke -12 menunjukkan gangguan dalam manajemen risiko.
Black Hawk yang terlibat dalam acara pekan lalu dilaporkan mengikuti rute yang disetujui FAA, namun kehadirannya di dekat koridor udara sipil memaksa tindakan menghindar segera oleh pengontrol lalu lintas udara dan pilot yang menggarisbawahi ketidakpastian yang dapat diperkenalkan oleh penerbangan tersebut.
Tragedi Januari berfungsi sebagai titik balik, dan hampir-miss minggu lalu semakin memperkuat perlunya perubahan kebijakan langsung.
Pola tersebut menunjukkan bukan kesalahan yang terisolasi tetapi risiko sistemik yang harus segera ditangani.
Jalur ke depan
Sampai prosedur baru atau protokol pemisahan diterapkan, penangguhan penerbangan helikopter Angkatan Darat di dekat DCA adalah langkah yang logis dan bertanggung jawab.
Tinjauan internal kemungkinan akan fokus pada perutean penerbangan, koordinasi wilayah udara, dan protokol komunikasi antara badan penerbangan militer dan sipil.
Minat kongres dan pengawasan publik memastikan bahwa pergeseran kebijakan di masa depan kemungkinan akan mendukung pengawasan yang lebih kuat.
Apakah ini menghasilkan pembatasan permanen atau strategi penggunaan bersama yang direvisi masih harus dilihat tetapi keamanan ribuan penumpang harian di DCA sekarang bertumpu pada perubahan yang menentukan dan didukung data.
Nantikan kami. Selanjutnya, ikuti kami di media sosial untuk pembaruan terbaru.
Bergabunglah dengan kami di Telegram Group untuk pembaruan penerbangan terbaru. Selanjutnya, ikuti kami di Google News