Denver- Pengangkut yang berbasis di Chicago, United Airlines (UA), melakukan go-around di Bandara Internasional Denver (DEN) setelah pesawat Aeromexico lambat keluar dari landasan pacu aktif pada 22 April 2025.
Federal Aviation Administration (FAA) melaporkan insiden itu dan mengatakan go-around adalah manuver yang aman.
United Go-Around di Denver
Menurut data Flightradar24, penerbangan United Airlines UA2151 lepas landas dari New York, Bandara Internasional Newark Liberty (EWR) pada 14:48 UTC.
Setelah mengudara selama sekitar empat jam, kru penerbangan siap mendarat di Denver dan sedang mendekati akhir.
Namun, ATC memerintahkan kru untuk melakukan go-around karena Boeing 737 Max 9 milik Aeromexico (AM) melakukan penerbangan AM658 belum meninggalkan landasan pacu aktif.
Inilah percakapan ATC yang ditangkap oleh liveatc.net dan dibagikan oleh CBS News di Instagram:
FAA, dalam laporannya, menyatakan:
Seorang pengontrol lalu lintas udara menginstruksikan United Airlines Flight 2151 untuk melakukan go-around di Bandara Internasional Denver karena pesawat terbang lambat untuk keluar dari landasan pacu. Acara ini terjadi sekitar pukul 12:40 siang waktu setempat pada hari Selasa, 22 April. Pemisahan yang diperlukan dipertahankan.
FAA
Apa itu go-around?
Protokol keselamatan penerbangan mencakup prosedur vital yang disebut go-around, yang terjadi ketika sebuah pesawat membatalkan pendekatan pendaratannya dan bergabung kembali dengan antrian pendaratan. Manuver ini diaktifkan ketika kondisi pendaratan gagal memenuhi persyaratan keselamatan dan dapat diprakarsai oleh pilot atau pengontrol lalu lintas udara.
Beberapa situasi memicu go-around dalam operasi penerbangan. Pilot menjalankan prosedur ini ketika menghadapi pendekatan akhir yang tidak stabil di mana kecepatan pesawat terbang, ketinggian, atau penentuan posisi berada di luar kisaran yang dapat diterima.
Pengontrol lalu lintas udara memesan go-around ketika pemisahan antara pesawat menjadi tidak cukup atau ketika masalah komunikasi berkembang antara kontrol darat dan kru penerbangan. Selain itu, kendaraan bandara secara tidak sengaja memasuki landasan pacu terkadang membutuhkan penyesuaian jalur penerbangan menit terakhir.
Industri penerbangan menganggap go-around alat keselamatan penting daripada kegagalan atau masalah operasional. Go-around khas hanya menciptakan penundaan 10-15 menit sambil memprioritaskan keselamatan penumpang dan pesawat di atas pertimbangan penjadwalan.
Prosedur ini merupakan salah satu dari banyak perlindungan yang tertanam dalam protokol penerbangan untuk mempertahankan catatan keselamatan industri yang luar biasa.
Kejadian serupa
Penerbangan American Airlines (AA) dari Bandara Internasional Los Angeles (LAX) ke Bandara Internasional Charlotte Douglas (CLT) mengeksekusi prosedur go-around darurat Jumat sore (28 Maret 2025) ketika pengontrol lalu lintas udara mengidentifikasi konflik landasan pacu.
Penerbangan AA 938 membatalkan pendaratannya sekitar pukul 1:19 sore ketika pengontrol menginstruksikan kru untuk menarik karena pesawat kecil yang masih menempati landasan pacu yang ditunjuk.
Airbus A321 segera naik tajam dari jalur pendekatannya dan memasuki pola penampung selama sekitar 20 menit sebelum menerima izin mendarat dengan aman. Manuver pengaman standar ini mencegah potensi tabrakan di landasan pacu.
Kontributor CNN Lulu Garcia-Navarro, yang berada di atas pesawat, menggambarkan pengalaman di platform media sosial X: “Kami melakukan pendakian yang sangat curam. Saya mulai berdoa karena saya takut.” Data pelacakan penerbangan dari FlightAware mengkonfirmasi bahwa pesawat itu hampir mencapai ambang landasan pacu sebelum menjalankan manuver yang tiba -tiba.
Beberapa penumpang melaporkan merasa bingung selama pendakian yang tidak terduga. Seorang penumpang mengatakan kepada Channel 9 dari Joe Bruno bahwa pengalaman itu “sangat gila,” mencatat bahwa mengamati reaksi sesama pelancong meningkatkan rasa alarm. Penumpang lain berkomentar, “Sekitar 20 menit berputar -putar, tapi saya akan mengambil alih memukul pesawat lain di landasan pacu.”
Terlepas dari situasi yang tegang, kru penerbangan mempertahankan ketenangan profesional sepanjang insiden tersebut. Seorang penumpang menceritakan: “Saya melihat ke luar jendela, berpikir kami akan mendarat di Charlotte, dan kemudian, tidak. Pilot dengan tenang mengumumkan, 'Ya, landasan pacu seharusnya dikosongkan, tetapi kami harus membuat perubahan rencana.' Kedengarannya seperti krisis dihindari. ”
Nantikan kami. Selanjutnya, ikuti kami di media sosial untuk pembaruan terbaru.
Bergabunglah dengan kami di Telegram Group untuk pembaruan penerbangan terbaru. Selanjutnya, ikuti kami di Google News